Byly doby, když technologie dotykové obrazovky byla jako něco ze sci-fi filmu, ve kterém se vědci dotýkali televizní obrazovky za účelem komunikace s nějakou umělou inteligencí.
Poté
se dotykové obrazovky staly realitou - i když drahou. Z tohoto důvodu dotykové obrazovky nepronikly na automobilový trh, s výjimkou navigačních systémů GPS v luxusních vozech.
Ale Johnson Control to mění.
Efektivita nákladů
Inženýři společnosti vyvinuli systém černobílé dotykové obrazovky, který
nepoužívá drahé fólie na displeji obrazovky. To znamená, že výroba dotykových obrazovek pro automobilové aplikace je z hlediska nákladů efektivní. Také to znamená, že existují
další životaschopné příležitosti k integraci technologie dotykové obrazovky do standardních vozů. To jsou dobré zprávy, protože v dosahu řidiče je nedostatek místa, ale stále se zvyšuje nutnost poskytnout v autě více pohodlí, informací a zábavy.
Jak to funguje? Namísto používání typických vrstev fólie, které poskytují programovatelné kontaktní body na dotykových obrazovkách, řešení Johnson Controls poskytuje senzorový mechanismus, který je vestavěný do displeje z tekutých krystalů (LCD). Dispoziční řešení LCD má několik na dotek citlivých oblastí, které kapacitním účinkem detekují dotyk prstů. Obrazovku lze
naprogramovat úsporně tak, aby plnila různé příkazy.
Nové příležitosti
To otevírá celou řadu možností pro potenciální aplikace s dotykovou obrazovkou pro interiéry automobilů. A technologický pokrok umožňuje výrobcům automobilů, aby zvážili
nové ergonomické a designové možnosti, protože design a konstrukce nebudou omezeny umístěním ovládacích prvků a současnou konfigurací palubní desky. Kromě toho
dotykové obrazovky ušetří místo tím, že poskytnou několik funkcí v jednom zařízení – tlačítky se lze dostat na celou řadu obrazovek dílčích nabídek a možnosti jsou omezeny pouze tím, jaké programy jsou vyvinuty. Navíc má spotřebitel výhodu intuitivního provozu a zjednodušení.
Jako první příklad nové technologie, který je již k dispozici pro jednobarevné obrazovky, vyvinula společnost Johnson Controls
panel pro kontrolu klimatizace s dotykovou obrazovkou, který vyžaduje malý prostor pro instalaci, ale spravuje všechny provozní funkce klimatizace. Tím se vyloučí 20 knoflíků a tlačítek a uvolní se prostor v kabině.
Nový přístup
A nejlepší je to, že úspornější charakter používání bezfóliového systému znamená, že nová technologie se může zpřístupnit více lidem. „Tyto nové dotykové obrazovky poskytují výrobcům automobilů potenciál zavést nové informace a kontrolní systémy – i do nižších a středních segmentů vozů“ říká Thomas Patzelt, viceprezident a generální manažer divize elektroniky pro Evropu (Electronics Europe) společnosti Johnson Controls. Pokračuje konstatováním, že první aplikace těchto nových dotykových obrazovek, které nebudou poprodejním řešením, mohou být
připraveny do roku 2009. Nová technologie dotykových obrazovek není poprodejním řešením.