Pomáháme našim... Dotyk tlačítka...
Společnost Johnson Controls odhaluje inovace v technologii automobilových přístrojů
Díky nedávno uvedené technologii společnosti Johnson Controls budou moci řidiči na celém světě s největší výhodou využívat informace a zároveň si užívat bezpečnější a více produktivnější prožitky.
Zaměření této technologie, uvedené na nedávných automobilových přehlídkách v Detroitu a Frankfurtu, je na „klastry“ přístrojů - rozmístění a funkce měřících přístrojů, odečty a ostatní způsoby předávání informací řidiči. To ale jednoduše není otázka dat. Informace musejí být pečlivě uspořádány tak, aby řidič mohl vnímat to, co potřebuje, aniž by se rozptyloval od sledování silnice.
Řízené člověkem
A právě zde přichází na pomoc design HMI (rozhraní typu člověk-stroj) společnosti Johnson Controls. Důraz se zde klade na vlastní požitek z řízení – holistický přístup, který slučuje různé prvky zahrnuté při řízení, včetně pozornosti, reakcí a dalších faktorů. HMI technologie vyhovuje těmto velmi lidským potřebám.
Technologické pokroky umožňují vytváření různých přístrojových bloků, včetně analogových, analogově-digitálních a digitálních displejů. Ale bez rozdílu na specifikách technologií je dynamika tohoto designu revoluční, protože šířka displeje je zmenšena na velikost jediného kulatého instrumentu.
Funkce mohou být voleny pomocí tlačítek na volantu - výhoda, která umožňuje udržovat pozornost řidiče tam, kde by měla být. Navíc dva menší segmentové displeje na bocích bloku přístrojů umožňují zobrazovat různé typy zpráv. Těmi mohou být teplota motoru, množství paliva a rychlost.
Přestože je rozsah dat velmi rozsáhlý, jejich předložení je přímočaré a lehce upravitelné. Protože se řidič nemusí prokousávat vrstvami nabídek, jsou důležité informace jednoduše zjistitelné s naprosto minimálním rozptýlením od řízení.
„Analyzujeme, které informace řidič nejvíce potřebuje pro ovládání moderního automobilu,“ říká Mark Tierney, ředitel vývoje společnosti Johnson Controls. „Odtud jsme vyvinuli odpovídající koncept designu.“
Představuje to jednoduchou navigaci kritickými informacemi, které jsou doslova u řidičových konečků prstů.
Zaměření této technologie, uvedené na nedávných automobilových přehlídkách v Detroitu a Frankfurtu, je na „klastry“ přístrojů - rozmístění a funkce měřících přístrojů, odečty a ostatní způsoby předávání informací řidiči. To ale jednoduše není otázka dat. Informace musejí být pečlivě uspořádány tak, aby řidič mohl vnímat to, co potřebuje, aniž by se rozptyloval od sledování silnice.
Řízené člověkem
A právě zde přichází na pomoc design HMI (rozhraní typu člověk-stroj) společnosti Johnson Controls. Důraz se zde klade na vlastní požitek z řízení – holistický přístup, který slučuje různé prvky zahrnuté při řízení, včetně pozornosti, reakcí a dalších faktorů. HMI technologie vyhovuje těmto velmi lidským potřebám.
Technologické pokroky umožňují vytváření různých přístrojových bloků, včetně analogových, analogově-digitálních a digitálních displejů. Ale bez rozdílu na specifikách technologií je dynamika tohoto designu revoluční, protože šířka displeje je zmenšena na velikost jediného kulatého instrumentu.
Funkce mohou být voleny pomocí tlačítek na volantu - výhoda, která umožňuje udržovat pozornost řidiče tam, kde by měla být. Navíc dva menší segmentové displeje na bocích bloku přístrojů umožňují zobrazovat různé typy zpráv. Těmi mohou být teplota motoru, množství paliva a rychlost.
Přestože je rozsah dat velmi rozsáhlý, jejich předložení je přímočaré a lehce upravitelné. Protože se řidič nemusí prokousávat vrstvami nabídek, jsou důležité informace jednoduše zjistitelné s naprosto minimálním rozptýlením od řízení.
„Analyzujeme, které informace řidič nejvíce potřebuje pro ovládání moderního automobilu,“ říká Mark Tierney, ředitel vývoje společnosti Johnson Controls. „Odtud jsme vyvinuli odpovídající koncept designu.“
Představuje to jednoduchou navigaci kritickými informacemi, které jsou doslova u řidičových konečků prstů.
